Kuna Tofauti Gani Kati ya Minara Mseto na Minara Inayonyumbulika katika Sekta ya Nguvu za Upepo?

Dhana Kuu kwa Muhtasari

Uchambuzi wa Kina

1. Minara ya Mseto ya Zege (Minara ya Mseto)

Mnara mseto ni muundo uliounganishwa wa "zege iliyoimarishwa + chuma." Kwa kawaida, ~2/3 ya chini hutengenezwa kwa zege iliyoimarishwa (kwa kutumia vipande vilivyotengenezwa tayari au mbinu za kutengeneza slip), huku sehemu ya juu ikiwa mnara wa chuma wa kitamaduni unaounganisha na nacelle.

Jinsi inavyotatua msisimko:
Mzunguko wa turbine huunda masafa mawili makuu ya msisimko:1P(kasi ya rotor) na3P(kasi ya rotor mara 3, kutokana na athari kama kivuli cha mnara). Uzito mkubwa na ugumu wa mnara mseto huwekwa ndani yakeMasafa ya asili ya 1 hapo juuyaMasafa ya 3Pwakati wa operesheni ya kawaida (yaani, katika eneo la "ngumu/ngumu-ngumu"). Hii inahakikisha kiwango cha uendeshaji cha turbine hakichochei msisimko wa msingi wa mnara, na kuhitaji fidia isiyo ngumu sana kutoka kwa mfumo wa udhibiti.

Mantiki nyuma ya faida/hasara:

Pro: Uthabiti:"Ugumu" wake unamaanisha msukosuko mdogo katika upepo, na kusababisha uendeshaji thabiti, kupungua kwa uchakavu wa mitambo, na hitaji dogo la matengenezo katika maisha yake ya usanifu.

Uzito: Uzito:Kusafirisha sehemu za zege kunahitaji magari maalum na huweka mahitaji makubwa kwa upana wa barabara na daraja, uwezo wa uzito, na kipenyo cha kugeuza. Hili mara nyingi haliwezekani katika maeneo ya milimani. Uzito mkubwa pia unahitaji misingi mikubwa na mikubwa zaidi, na kuongeza gharama za uhandisi wa majengo na muda.

2. Minara ya Chuma Inayonyumbulika (Minara Inayonyumbulika / Minara Laini)

Minara inayonyumbulika ni ya chuma pekee lakini imeundwa kwa falsafa tofauti na minara ya jadi ya chuma ngumu. Imetengenezwa kwa makusudikunyumbulikakwa kutumia vifaa vyepesi na vyembamba vya ukuta.

Jinsi inavyotatua msisimko:
Mnara wa kunyumbulikaMasafa ya asili ya 1 yameundwa kuwa chini yaturbineMasafa ya 1P(yaani, katika eneo la "laini/laini-laini"). Hii ina maana kwamba kasi ya rotor ya turbine lazima ipitekupitiahatua hii ya mwangwi wakati wa kuanzisha na kuzima. Ili kudhibiti hili, nihutegemea sana mfumo wa udhibiti wa turbine wa hali ya juuKidhibiti lazima kiharakishe haraka kupitia kasi ya mwangwi na kutumia algoriti amilifu za kupunguza joto wakati wa operesheni ya kawaida. Algoriti hizi hurekebisha torque ya jenereta na lami ya blade kila mara ili kukabiliana kikamilifu na mwendo wa mbele wa mnara na kuzuia ongezeko la mitetemo.

Mantiki nyuma ya faida/hasara:

Pro: Nyepesi:Uzito mwepesi unamaanisha kuokoa nyenzo, na kutoa faida kubwa za gharama, hasa kwa minara mirefu sana. Usafirishaji uliogawanywa katika sehemu pia unanyumbulika zaidi.

Upungufu: Utegemezi wa Udhibiti:Usalama wake unategemea usahihi na uaminifu wa mfumo wa udhibiti. Algoriti duni au kushindwa kwa sensa kunaweza kusababisha mlio usiodhibitiwa. Zaidi ya hayo, sehemu ya juu ya mnara inaweza kutikisika juu ya mita katika upepo mkali, ambayo inaweza kuzuia ufikiaji wa matengenezo wakati wa hali fulani ya hewa na inaweza kusababisha usumbufu kwa wafanyakazi katika nacelle.

Muhtasari na Uteuzi

Chaguo kati ya mnara mseto na mnara unaonyumbulika ni gumuuamuzi wa kiteknolojia-kiuchumikulingana namasharti maalum ya mradi:

Chagua Mnara Mseto wakati:Iko katika ardhi tambarare yenye miundombinu mizuri ya usafiri na ukaribu na mitambo ya zege; ambapo vipaumbele vya mradi vinapendelea uaminifu wa hali ya juu na viko tayari kulipa gharama kubwa za usafiri na msingi kwa utendaji imara.

Chagua Mnara Unaonyumbulika wakati:Kulenga Gharama ya Chini Zaidi ya Nishati Iliyosawazishwa (LCOE), kwa urefu wa juu sana wa kitovu (> mita 140), katika maeneo yenye vifaa vya usafiri vyenye changamoto (milima), au ambapo hali ya udongo si nzuri sana (kuruhusu misingi midogo).

Hivi sasa, minara inayonyumbulika inatawala soko la minara mirefu sana (> mita 160) kutokana na gharama na faida zake za usafirishaji. Minara mseto inabaki kuwa na ushindani katika masoko maalum (km, tambarare katika Kati/Kusini-Mashariki mwa China) na matumizi. Teknolojia zote mbili zinabadilika, huku minara mseto ikiunda miundo nyepesi ya moduli iliyo na mkazo wa awali na minara inayonyumbulika ikitumia mikakati ya udhibiti inayozidi kuwa ya kisasa na ya kuaminika.