Vilima vya Transfoma Vilivyozamishwa kwa Mafuta: Maarifa ya Kiufundi na Sifa za Ubunifu

Transfoma Inayozamishwa kwa Mafuta Vilima ni vipengele muhimu katika mifumo ya usambazaji wa umeme, vilivyoundwa ili kuhamisha nishati ya umeme kwa ufanisi huku vikihakikisha kuegemea na kudumu. Hapa chini kuna uchambuzi wa kina wa muundo wao, vifaa, na kanuni za uendeshaji, zilizoundwa kutoka kwa viwango vya sekta na vipimo vya kiufundi.

Joto la juu la transfoma iliyozama kwenye mafuta ni marufuku kuzidi 95 ° C, kwa ujumla ni marufuku kuzidi 85 ° C, uteuzi wa jumla wa vilima vya transfoma vya safu ya insulation ya darasa A, joto la juu linaloruhusiwa la nyenzo za insulation ni 95 ~ 105 ° C, katika vipimo vya kupokanzwa vya transfoma vya China vinategemea halijoto ya kufanya kazi ya 40 ° C kama kiwango cha kawaida, vilima vya joto la wastani la gesi vilivyojumuishwa katika 65 ° C, Kuongezeka kwa joto la mafuta ya juu hadi gesi kumewekwa kwa usahihi katika 55 ° C, kwa hivyo vilima vyenye kiini cha transfoma vimejumuishwa katika ongezeko la joto la mafuta katika 10 ° C.

Ikiwa halijoto ya juu ya transfoma ni 85 ° C, halijoto ya kuzungusha ni 95 ° C; Ikiwa halijoto ya juu ni 95 ° C, halijoto ya kuzungusha imefikia 105 ° C, ambayo imefikia kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha nyenzo za safu ya kuzungusha inayozungusha. Halijoto ya juu sana itaharakisha kuzeeka kwa nyenzo za safu ya kuhami joto, kuharakisha kuzorota kwa mafuta ya transfoma, na kudhuru maisha ya huduma ya Transfoma ya Usambazajis, na hata kusababisha ajali za usalama.

Mfumo imara wa mzunguko wa mafuta transfoma iliyopozwa hewa, joto la juu 75℃ joto 35℃; Mfumo wa mzunguko wa mafuta asilia, ulinzi wa joto kupita kiasi, transfoma iliyopozwa hewa, halijoto ya juu kwa ujumla haifai kwa mara nyingi kuzidi 85 ° C, joto la juu haliwezi kuzidi 95 ° C haliwezi kuzidi 55 ° C, ikiwa thamani ya kikomo itapatikana katika uendeshaji wa thamani ya kikomo inazidi mahitaji, inapaswa kuripoti mara moja ratiba ya uzalishaji, matumizi ya hatua za kukabiliana na kikomo cha mzigo.

1. ​Ufafanuzi na Kazi Kuu​

Vilima vya transfoma vilivyozamishwa kwa mafuta vinajumuisha koili za shaba au alumini zilizozungushwa kuzunguka kiini cha chuma cha silikoni kilicholainishwa. Vilima hivi vimezamishwa kikamilifu katika mafuta ya kuhami joto, ambayo hutumikia madhumuni mawili: ​insulation ya umeme​ na ​usimamizi wa joto. Vilima hivi hubadilisha ingizo la volteji ya juu kuwa pato la volteji ya chini (au kinyume chake) kupitia induction ya sumakuumeme, na kuwezesha upitishaji salama wa umeme kwenye gridi.

2. ​Muundo wa Nyenzo​

Nyenzo za Uendeshaji:

Shaba: Hutumika sana kwa vilima vya volteji nyingi kutokana na upitishaji wake bora na nguvu ya mitambo. Vilima vya volteji ya chini (≤500 kVA) mara nyingi huchukua muundo wa silinda wenye safu mbili, huku uwezo mkubwa (≥630 kVA) hutumia usanidi wa helikopta mbili au helikopta nne ili kuboresha usambazaji wa mkondo.

Alumini: Mara kwa mara hutumika kwa matumizi yanayohitaji gharama nafuu, ingawa hayana ufanisi kama shaba.
Insulation:

Vifaa vyenye upinzani mkubwa (k.m. resini za epoksi, karatasi inayotokana na selulosi) hutenganisha vilima kutoka kwenye kiini na kila kimoja.

Insulation ya tabaka nyingi huzuia mizunguko mifupi chini ya mkazo wa joto au mabadiliko ya mitambo.

3. ​Ubunifu wa Miundo​

Mpangilio wa Kuzungusha:

Upepo wa Senta (Silinda): Kawaida katika transfoma za awamu tatu, ambapo vilima vya volteji ya chini huwekwa ndani ya vilima vya volteji ya juu ili kupunguza mtiririko wa uvujaji.

Upepo wa Jeraha la Tabaka (Kistari): Hutumika kwa matumizi ya mkondo wa juu, yenye tabaka zilizounganishwa ili kupunguza upotevu wa mkondo wa eddy.

Ujumuishaji wa Baridi:

Vilima hujumuisha mifereji ya mafuta ili kupitisha utengano wa joto kupitia msongamano wa asili au wa kulazimishwa.

Matangi ya mafuta yenye bati huchukua nafasi ya vihifadhi vya kitamaduni, kuruhusu upanuzi wa mafuta kwa joto huku yakidumisha mazingira yaliyofungwa.

4. Uboreshaji wa Utendaji

Ubunifu wa Hasara ya Chini:

Viini vya Aloi Isiyo na Umbo: Hupunguza msisimko wa hewa na hasara za mkondo wa eddy (km, vibadilishaji vya mfululizo wa S11-M hupata hasara ya chini kwa 30% kuliko mifumo ya zamani)

Kundi la Muunganisho la Dyn11: Hupunguza upotoshaji wa harmoniki na kuboresha ubora wa nguvu kwa kuzima mikondo ya harmoniki ya tatu

Upinzani wa Mzunguko Mfupi:

Vibanio vya kuzungusha vilivyoimarishwa na mbinu za kuzungusha kwa ond huongeza uthabiti wa kiufundi wakati wa hali ya hitilafu.

Vipumuaji vya jeli ya silica na rela za Buchholz hufuatilia kasoro za unyevu na mtiririko wa mafuta

5. ​Utumiaji na Matengenezo​

Matukio ya Utekelezaji:

Vituo vidogo vya viwandani, gridi za umeme mijini, na mifumo ya nishati mbadala (km, mashamba ya upepo).

Uwezo uliokadiriwa ni kati ya 50 kVA hadi 25,000 kVA, huku volteji zikiwa hadi 35 kV

Mbinu za Matengenezo:

Uchambuzi wa mara kwa mara wa mafuta na uchambuzi wa gesi iliyoyeyushwa (DGA) ili kugundua uharibifu wa insulation.

Upigaji picha wa joto ili kutambua maeneo yenye joto yaliyopo katika vilima.

6. Ubunifu katika Teknolojia ya Kuzungusha

Uingizaji wa Ombwe: Huondoa mifuko ya hewa wakati wa utengenezaji, na kuboresha uthabiti wa insulation

Ufuatiliaji Mahiri: Vihisi vinavyotumia IoT hufuatilia halijoto ya kuzungusha na mienendo ya mzigo kwa wakati halisi.